Последние продукты
Связаться с нами
- Нет . 41-45, Синчан -роуд, Хайан, Тангия, Руайан, Чжэцзян, P . r . Китай
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
Общий регулируемый ручной двигатель подходит для всех видов автомобильных моделей
В то время как номер OEM не определен, DL - DSMD - ST403 разработан для соответствия стандартам производителя оборудования (OEM), обеспечивая совместимость с системами управления скоростью на заводе на различных автомобильных платформах.
Описание
Нажмите, чтобы купить на Alibaba
Введение в DL - DSMD - ST403 Ручной регулировка двигателя
Основная информация
■ Модель:DL - DSMD - ST403
■ Название продукта:Ручная регулировка двигателя
■ OEM -номер:Хотя номер OEM не определен, DL - DSMD - ST403 спроектирован для встречиСтандарты производителя оригинального оборудования (OEM), обеспечение совместимости с заводскими системами управления скоростью холостого хода на различных автомобильных платформах.
■ Применимые модели транспортных средств:Спроектирован дляНаследие и современные транспортные средстваST403, оснащенный механическими или полуэлектронными системами управления холостого хода, идеально подходит для применений, требующих ручной настройки параметров двигателя, включая классические автомобили, коммерческие транспортные средства и специализированное оборудование.
Функция
DL - DSMD - ST403 служит точным механическим приводом дляРучное вмешательство в регулирование скорости холостого хода двигателяПолем Используя амеханизм регулировки передачииЭргономичный дизайн, он выполняет следующие основные функции:
Ручная калибровка скорости холостого хода
Механическая модуляция воздушного потока: ЧерезРучка регулировки типа винтаилирычаг механизм, операторы могут вручную изменить открытие воздушного прохода дроссельной заслонки с0,5 мм инкрементная точность, непосредственно контролируя воздушный поток для достижения целевого холостого хода (например, 650–1,200 об / мин для дизельного двигателя 3,0 л).
Мультипараметрическая адаптация: Поддерживает корректировки дляХолодные/горячие скорости холостого хода, Нагрузка Компенсация Базовые линии, икритические эмиссионные соотношения воздушного топлива, делая его подходящим для ремонта диагностики, настройки и устаревшей системы.
Оптимизация стабильности и выбросов
Джиттер и профилактика киосков: Путем вручную оптимизации воздушного потока, ST403 уменьшает колебания скорости холостого ходадо 70%В транспортных средствах с неэлектронными ЭКУ минимизируют риски для остановки в движении остановки или во время активации вспомогательной нагрузки (например, кондиционер в винтажных автомобилях).
Настройка топлива и выбросов: Позволяет техникам достигать почти стихиометрического14.7: 1 соотношение воздушного топливаДля бензиновых двигателей сокращение выбросов HC на50%и co60%на холостом ходу, в то же время повышая топливную эффективность8–12%в сценариях городского вождения.
Диагностическая и утилита модернизации
Совместимость устаревшей системы: Идеально подходит для транспортных средств без электронных клапанов управления холостого хода (IACV), таких как карбюраторные двигатели или ранние системы EFI (модели 1980–2000 -х годов), где ручная корректировка имеет решающее значение для настройки производительности.
Устранение неполадок поддержки: Облегчает переопределение ручного переопределения в случаях сбоев электронных систем управления, что позволяет временной стабилизации скорости холостого хода во время диагностики или ремонта.
Преимущества продукта
-
Инженерная инженерия промышленного уровня
Устойчивость к экстремальной среде:
Жилье: построено изанодированный алюминиевый сплав (6061-T6)с термостойким порошко250 градусов (482 градуса F)и50 г вибрации(ISO 16750-3), обеспечивая долговечность в высокотемпературных моторных отсеках.
Внутренние передачи: обработано изУкрашенная на случай из нержавеющей стали (304 SS)с помощью бронзовой втулки, протестированной на смазывание PTFE50 000 циклов приведенияс<0.1mm wear, providing smooth, low-effort adjustment over extended use.
Защита от коррозии: Цинк-никелевая покрытие с помощью прозрачных хроматов1000-часовой устойчивость(ASTM B117), что делает его подходящим для прибрежной или высокой среды.
-
Надежность качества OEM
Подлинная гарантия части: Подвергается100% функциональное тестированиеДля толерантности к крутящему моменту (0,5–2,0 Н · м), точность регулировки и механическая стабильность, обеспечивая совместимость с телами дроссельной заслонки OEM и контрольными связями на холостом ходу.
Регулировка без инструментов: Особенности аРучка с регулировкойилиГекс -диск интерфейсДля быстрой калибровки в транспортном средстве, не требующих специализированных инструментов и сокращения времени диагностики по30%по сравнению с электронными системами.
-
Эффективное обслуживание
Низкий технический дизайн: Самосмазывание компонентов и герметичных подшипников устраняют необходимость в регулярном обслуживании, причем рекомендуемые интервалы обслуживания превышают100 000 км (62 000 миль).
Гарантия на долголетие: Поддержано2 года/40 000 км гарантия, с частотой поля.0.08%, предложение40% экономия затратнад альтернативами по вторичным рынкам.
Приложения
Винтажные и классические транспортные средства
Идеально подходит для карбюраторных двигателей (например, модели 1960–1990-х годов) и ранних транспортных средств, инъецированных с топливом без электронного управления холостого хода, обеспечивая точную настройку скорости холостого хода во время восстановления или технического обслуживания.
Коммерческое и промышленное оборудование
Подходит для грузовиков, автобусов и строительного механизма с механическими системами дроссельной заслонки, где ручная корректировка предпочтительнее для надежности и простоты.
Настройка и диагностика послепродажного рынка
Критический инструмент для независимых ремонтных мастерских, работающих на устаревших транспортных средствах, обеспечивая экономически эффективную альтернативу полной замене ECU для проблем с управлением холостого хода.
Заключение
DL - DSMD - ST403 Ручная регулирующая мотор мощно подготовит зазор между традиционной механической настройкой и современными автомобильными стандартами, предлагая точность, долговечность и простоту использования для транспортных средств, требующих ручного управления скоростью холостого хода. Его прочная конструкция, соответствие OEM и диагностическая утилита делают его незаменимым компонентом для любителей винтажных автомобилей, команд по техническому обслуживанию флота и техников, специализирующихся на устаревших системах. Как продукт подлинного класса, ST403 обеспечивает надежную производительность и душевное спокойствие в приложениях, где электронные решения являются непрактичными или устаревшими.
Нажмите, чтобы купить на Alibaba
Введение в DL - DSMD - ST504.
Основная информация
■ Модель:DL - DSMD - ST504
■ Название продукта:Ручная регулировка двигателя
■ OEM -номер:Хотя номер OEM не определен, DL - DSMD - ST504 спроектирован для встречиСтандарты качества и совместимости производителя оригинального оборудования (OEM), обеспечение бесшовной интеграции с заводскими системами управления холостом ходом на различных автомобильных и промышленных платформах.
■ Применимые модели транспортных средств:Спроектирован дляустаревшие транспортные средства, коммерческое оборудование и специализированное оборудование, ST504 оптимизирован для применений, требующих механической регулировки скорости холостого хода, включая карбюраторные двигатели, ранние системы EFI (1980–2000 лет), а также транспортные средства без электронных клапанов управления холостого хода (IACV).
Функция
DL - DSMD - ST504 служит точным механическим интерфейсом дляРучная оптимизация производительности холостого хода двигателяПолем Используя амеханизм регулировки передачииЭргономичный дизайн, он выполняет следующие основные функции:
Точная калибровка скорости холостого хода
Механическая модуляция воздушного потока: Особенности аМеханизм регулировки винтаилиРотари ручкаэто позволяет операторам вручную регулировать воздушный проход воздушного прохода дроссельной заслонки с помощью0,3 мм инкрементная точность, непосредственно контролировать воздушный поток для достижения целевого холостого хода (например, 600–1,100 об / мин для 2,5 -литрового бензинового двигателя).
Многопараметрическая настройка: Поддерживает корректировки дляХолодная скорость, теплая стабильность холостого хода, иНагрузка Компенсация Базовые линии, делая его идеальным для диагностики, настройки выбросов и модернизации устаревших систем.
Повышение стабильности и эффективности
Смягчение джиттера и киоска: Путем ручной оптимизации воздушного потока, ST504 уменьшает колебания скорости холостого ходадо 65%У транспортных средств с неэлектронными системами управления минимизацией рисков остановки во время переходов нагрузки (например, активация кондиционирования воздуха в винтажных автомобилях).
Выбросы и оптимизация топлива: Позволяет техникам достичь почти идеального14.7: 1 соотношение воздушного топливаДля бензиновых двигателей снижает экспериментальные выбросы HC на холостое время55%, Co by65%и повышение эффективности топлива10–15%В сценариях Stop-Start.
Диагностическая и утилита модернизации
Совместимость устаревшей системы: Основное для карбюраторных двигателей, вилочных погрузчиков, сельскохозяйственного механизма и классических автомобилей (до 2000-х годов), где электронное управление холостого хода отсутствует или устарело.
Временное переопределение неисправности: Предоставляет возможность переопределения ручного переопределения в случаях сбоев электронных систем, что позволяет безопасно регулировать скорость холостого хода во время устранения неполадок или аварийного ремонта.
Преимущества продукта
-
Прочный материал -инженер
Экстремальная среда долговечность:
Жилье: построено изТепло-обработанный алюминиевый сплав (A380)с керамическим покрытием, оцененным для280 градусов (536 градусов F)иВибрация 60 г(ISO 16750-3), обеспечивая надежность в высокотемпературных отсеках двигателя с высокой видацией.
Внутренние компоненты: точностьпередач из нержавеющей сталисПрописываемые PTFE бронзовые втулки, проверяется на80 000 циклов приведенияс<0.05mm wear, delivering smooth, low-effort adjustments over extended use.
Коррозионная стойкость: Тройное покрытие (цинк-никель + эпоксидная смола + ptfe) предоставляет1500-часовая устойчивость(ASTM B117), что делает его подходящим для сурового климата, прибрежных регионов и промышленных сред.
-
Надежность OEM-класса
Подлинная гарантия части: ПодвергаетсяISO 9001: 2015 г., включая консистенцию крутящего момента (0,8–1,5 н · м), повторность регулировки и механическую выносливость, обеспечивая совместимость с телами и связями с дроссельной заслонкой OEM.
Операция без инструментов: Особенности аГекс -диск интерфейсилиРучная ручка с ребрамиДля быстрой калибровки в транспортном средстве, не требующих специализированных инструментов и сокращения времени настройки по40%по сравнению с электронными альтернативами.
-
Эффективное обслуживание
Низкий технический дизайн: Запечатанные, самосмазывающиеся компоненты устраняют рутинное содержание, с рекомендуемыми интервалами обслуживания превышают120 000 км (75 000 миль).
Гарантия на долголетие: Поддержано3-летняя/60 000 км гарантия, с частотой поля.0.06%, предложение50% экономия стоимостинад неээмскими послепродажными решениями.
Приложения
Винтажные и классические автомобили
Идеально подходит для восстановления или поддержания карбюраторных классических автомобилей (например, модели 1960–1990-х годов) и ранних транспортных средств, инъецированных топливом, где ручная настройка холостого хода имеет решающее значение для производительности и соблюдения выбросов.
Коммерческое и промышленное оборудование
Подходит для грузовиков, автобусов, генераторов и строительного оборудования с механическими системами дроссельной заслонки, обеспечивающих надежный контроль холостого хода в средах с низкой электроникой с высоким спросом.
Настройка и ремонт после рынка
Жизненно важный инструмент для независимых семинаров, обслуживающих устаревшие транспортные средства, предлагая экономически эффективное решение для проблем со скоростью холостого хода без полной замены ECU или датчиков.
Заключение
Двигатель DL - DSMD - ST504 вручную сочетает в себе механическую точность, прочную долговечность и совместимость OEM для удовлетворения потребностей в управлении холостого хода автомобилей и оборудования, где электронные решения нецелесообразны. Его способность обеспечивать стабильные скорости холостого хода, сокращать выбросы и упростить техническое обслуживание делает его важным компонентом для винтажных энтузиастов, менеджеров флота и промышленных операторов. Как продукт подлинного класса, ST504 обеспечивает надежную производительность и долгосрочную ценность в приложениях, которые требуют простоты и устойчивости.
горячая этикетка : Общий регулируемый ручной двигатель подходит для всех видов автомобильных моделей, фарфоровой регулируемый ручной двигатель подходит для всех видов автомобильных моделей, поставщиков, заводов
Вам также может понравиться
