+8613989796180

Последние продукты

  • Электромагнитный клапан канистры с углекислым газом 36162-5AA-A01 136200-7410 136200-7411
  • Шаговый двигатель клапана регулирования холостого хода 35150-25700 3515025700
  • Шаговый двигатель клапана регулирования холостого хода 35150-02800 3515002800
  • Шаговый двигатель клапана регулирования холостого хода 35150-23700 3515023700
  • Шаговый двигатель клапана регулирования холостого хода 35150-2B000 351502B000
  • Шаговый двигатель клапана управления холостым ходом 35150-2B010 351502B010

Связаться с нами

  • Нет . 41-45, Синчан -роуд, Хайан, Тангия, Руайан, Чжэцзян, P . r . Китай
  • w@dilly.ltd
  • +8613989796180
Idle Motor 40415802 Подходит для VW video

Idle Motor 40415802 Подходит для VW

DL - DSMD - 421 Клапан управления на холостом ходу подтвержден специализированным набором оригинальных производителей оборудования (OEM): B34/00, D5150, 7079064, 40415802, 026906247A, 0279980491. Эти идентификаторы подтверждают его соответствие с тщательными значениями. Обозначение его в качестве сертифицированного компонента прямого замены для систем управления скоростью холостого хода конкретных моделей VW.

Описание

Нажмите, чтобы купить на Alibaba

 

 

Введение в DL - DSMD - 421 Клапан управления воздухом на холостом ходу

 

Основная информация

 

■ Модель:Dl - dsmd - 421
■ Название продукта:Клапан управления на холостом ходу (IACV)
■ OEM -номер:DL - DSMD - 421 клапан управления на холостом ходу проверяется специализированным набором номеров производителя оригинального оборудования (OEM):B34/00, D5150, 7079064, 40415802, 026906247A, 0279980491Полем Эти идентификаторы подтверждают его соблюдение строгих инженерных стандартов Volkswagen (VW), определяя его в качестве сертифицированного компонента прямого замены для систем управления скоростью на холостом ходу определенных моделей VW. Каждое число соответствует уникальным подтверждениям для платформ двигателей Golf и Polo, обеспечивая бесшовную интеграцию с заводскими калибровками ECU и механическими интерфейсами.

■ Применимые модели транспортных средств:

Спроектирован для точности и надежности, оптимизирован DL - DSMD - 421 для:

Фольксваген Гольф: Поколения MK4 - MK7 (1997–2020) с 1,4L - 2,0L Бензиновыми/дизельными двигателями (например, 1,6L FSI, 2,0L TDI), включая классические и современные варианты.

Фольксваген Поло: Модели от 6N2 (1999–2002) до 6C (2017-PRESENT) с двигателями 1,0L-1,4L, обращаясь к системам карбюрального и инъецированного топливом.

 

Функция

 

DL - DSMD - 421 служит критическим компонентом в управлении гольф -гольфом и Polo Polo, используя, используяСоленоидные шаговые технологииЧтобы обеспечить адаптивное регулирование воздушного потока. Ключевые операционные функции включают:

Динамическая стабилизация холостого хода

Оптимизация холодного стартаДля Golf MK5 1,9L TDI в суб-нулевых условиях (-10 градусов) клапан инициирует быстрый простоя 1200 об / мин, сокращая время прогрева на 30% и минимизирует белый дым от неполного сгорания.

Компенсация нагрузки: При активации системы кондиционирования воздуха Polo или Start-Stop клапан регулирует поток воздуха в течение 15 мс, поддерживая холостое время на ± 10 об / мин цели (например, 800 об / мин для двигателя TSI 1,4L гольфа).

Улучшение выбросов и эффективности

Поддерживая стехиометрическое соотношение воздушного топлива (14,7: 1 для бензина, 14,0: 1 для дизельного топлива), клапана снижает выбросы CO на 50% в FSI в гольфе 2,0 л и NOX на 35% в 1,2-литровом TDI, соответствующем Euro 5/6.

Точный контроль воздушного потока улучшает экономию топлива на 4–7% в городских циклах, что эквивалентно экономии 60–100 литров топлива в год для автомобиля Polo City.

Системная диагностика

Встроенная совместимость OBD-II обеспечивает обнаружение неисправностей в реальном времени (например, P0505 для неисправности IACV), обеспечивая диагностические коды непосредственно на инструмент сканирования VAS 5054 VAS для быстрого устранения неполадок.

 

Преимущества продукта
  • Усовершенствованная материальная инженерия

    Устойчивость к экстремальной среде:

    Корпус клапана: алюминий A356 с инвестициями с тепловым барьерным покрытием, оцененный для непрерывной эксплуатации при 240 градусах (464 градуса F), который идеально подходит для двигателя 2,0L TSI в гольф GTI.

    Внутренние приводы: карбид -подшипники вольфрама и компоненты весеннего стали, проверенные на 5 миллионов циклов приведения<0.003mm wear, ensuring reliability in stop-start traffic.

    Защита от коррозии:

    Двухслойное эпоксидное покрытие обеспечивает 1000-часовое сопротивление соляного распыления (ISO 9227), подходящее для прибрежных регионов и зимнего климата, где распространены транспортные средства VW.

  • Интеграция на уровне OEM

    Подключаемая совместимость:

    Стандартизированный 3-контактный разъем (VW-специфический) и интерфейс Mounting Mounting работают с ECU Bosch и Siemens без перепрограммирования, обеспечивая бесшовную интеграцию с системами гольфа/перлокового двигателя.

    Эффективность установки:

    Среднее время установки: 10–15 минут, с цветовыми терминалами и спецификациями крутящего момента (5–7 н · м) для без ошибок в фитингах в компактных отсеках двигателя (например, Polo 6R).

  • Точный контроль и экономия затрат

    Алгоритм адаптивного обучения:

    Клапан самостоятельно износ двигателя со временем, уменьшая вмешательства по техническому обслуживанию флотов гольфа MK6 на 25%. Его 128-ступенчатый шаговый двигатель позволяет регулировать поток воздуха с шагом 0,15 куб. См/с, критически важные для двигателя Polo 1,0L MPI.

    Сокращение технического обслуживания:

    Самоочислительный проект отверстия с покрытием PTFE снижает наращивание углерода на 65%, расширяя интервалы обслуживания с 20 000 до 35 000 км для парков VW такси.

    Коэффициент отказов в полевых условиях 0,03% минимизирует время простоя для коммерческих транспортных средств Polo, снижая затраты на ремонт на 50% по сравнению с общими вторичными клапанами.

  • Наследие и современная совместимость

    Винтажная поддержка транспортных средств:

    Идеально подходит для восстановления моделей Golf MK4 и Polo 6N2 с системами управления старею, улучшая соблюдение управляемости и выбросов без обновлений ECU.

    Гибридный дизайн:

    Предварительно калиброванный для легких гибридных систем VW (например, Golf MK8 ETSI), обеспечивая плавные переходы на холостое время во время работы остановки и регенеративного торможения.

 

Заключение

 

DL - DSMD - 421 клапан управления на холостом ходу воплощает в себе приверженность VW перед инженерным превосходством, обеспечивая прочную долговечность, точность OEM и адаптивную производительность для линейки гольфа и поло. Его способность поддерживать стабильную работу на холостом ходу на различных платформах двигателя, сокращение выбросов и более низкие затраты на техническое обслуживание делает его важным компонентом как для ежедневных пассажиров, так и для операторов флота. Независимо от того, обновляется ли классический гольф MK4 или обслуживание современного Polo, DL - DSMD - 421 обеспечивает надежную производительность, которая соответствует наследию инноваций и надежности VW.

 

 

Нажмите, чтобы купить на Alibaba

 

 

Введение в DL - DSMD - 421 P Idle Control Control Valve

 

Основная информация

 

■ Модель:Dl - dsmd - 421 p
■ Название продукта:Клапан управления на холостом ходу (IACV)
■ OEM -номер:DL - DSMD - 421 P IDLE Air Control Clave проверяется полным набором номеров производителя оригинального оборудования (OEM), включая B34/00, D5150, 7079064, 40415802, 026906247a и 027980491. Volkswagen's (VW) строгие инженерные и качественные стандарты. Каждое число соответствует конкретным проверкам в различных поколениях двигателей и конфигурациях моделей VW Golf и Polo, подтверждая DL - DSMD - 421 P в качестве сертифицированного компонента прямого замены, предназначенного для беспроблемной интеграции с системами управления скоростью OEM.

■ Применимые модели транспортных средств:Производившийся глубоким пониманием инженерного наследия и технологических достижений VW Golf и Polo, DL - DSMD - 421 P тщательно оптимизирован для этих знаковых моделей транспортных средств. Для VW Golf он обслуживает широкий спектр поколений, от классического MK4, известного своей надежностью и популярностью, до более современного MK7, с предварительными технологиями двигателя. Будь то топливо - эффективные двигатели 1.4L TSI или более мощные варианты 2.0L TDI, DL - DSMD - 421 P обеспечивает стабильную и эффективную работу на холостом ходу.

 

В случае VW Polo клапан предназначен для удовлетворения конкретных требований различных модельных серий, от компактных и гибких ранних моделей до более изысканных и функций - богатых более поздних поколений. С двигателями, начиная от экономического 1,0 -литрового MPI до Sportion 1.4L TSI, DL - DSMD - 421 P играет важную роль в поддержании оптимальной производительности двигателя на холостом ходу, повышении как вождения, так и эффективности использования топлива в линейке Polo.

 

Функция

 

Клапан DL - DSMD - 421 P IDLE воздуха представляет собой вершину технологии управления скоростью холостого хода, специально предназначенная для VW Golf и Polo. Используя передовые электромагнитные активации и сложные алгоритмы цифрового управления, он предлагает непревзойденную точность в регулировании объема впускного воздуха, обеспечивая стабильность сплошного двигателя на холостом ходу при самых разнообразных условиях эксплуатации.

 

В постоянной и бесшовной связи с устройством управления двигателем Chine -Chine (ECU), DL - DSMD - 421 P как интеллектуальный и высококременный регуляторный концентратор. Он непрерывно контролирует комплексный массив критических параметров двигателя, включая реальную времени на скорость двигателя, температуру охлаждающей жидкости, температуру впускного воздуха, положение дроссельной заслонки, давление окружающего воздуха, нагрузку на двигатель и потребность в электрической системе. ECU, запрограммированная с проприетарными картами калибровочной калибровки VW и сложными алгоритмами управления, обрабатывает этот обширный поток данных в реальное время для определения оптимальной скорости холостого хода для текущих условий. Затем он передает высоко изысканные, Millisecond - Точные управляющие сигналы DL - DSMD - 421 P, который выполняет эти команды с исключительной точностью.

 

Когда двигатель попадает в состояние холостого хода, например, когда транспортное средство является неподвижным на светофоре, во время важнейшей фазы тепла - вверх после запуска или во время холостого хода с включенными электрическими аксессуарами, DL - DSMD - 421 P сразу же вносится в действие. Он точно модулирует открытие воздушного прохода дроссельной заслонки, деликатно тонко - настраивая объем воздуха, который обходит дроссельный клапан и входит в двигатель. Например, во время холодного запуска при нулевых температурах, типичных для регионов с суровой зимой, клапан быстро увеличивает поток обходного воздуха до точно рассчитанного уровня. Это облегчает быстрый и эффективный теплый процесс, уменьшая износ двигателя и минимизацию выброса вредных выбросов во время начальной работы.

 

И наоборот, когда мощность - потребление электрических аксессуаров, таких как фар с высокой интенсивностью, мощные системы кондиционирования воздуха или в автомобильных развлекательных блоках, активируется, DL - DSMD - 421 P мгновенно обнаруживает изменение нагрузки двигателя через его связь с ECU. Затем он незамедлительно и точно регулирует отверстие проходного воздушного прохода, чтобы компенсировать увеличенный спрос, сохраняя скорость двигателя при стабильном холостом ходу. В случае каких -либо неожиданных аномалий или отклонений от целевой скорости холостого хода, таких как неисправности датчиков, электрические помехи или внезапные изменения в условиях окружающей среды, DL - DSMD {{8} P реагирует с молчащей скоростью, чтобы ограничить или увеличить поток воздуха, выводя скорость двигателя обратно к уровню желания с замечательной сценой и реликвией.

 

Осуществляя такой тщательный, реальный контроль времени на объем впускного воздуха, DL - DSMD - 421 P не только предотвращает общие проблемы с общим холостом ходом, такие как джиттер двигателя, грубое холостое время и задержка, но также вносит значительный вклад в топливную эффективность и снижение выбросов. Стабильная скорость холостого хода гарантирует, что двигатель сжигает топливо с максимальной эффективностью, сводя к минимуму ненужное потребление и экономия затрат для владельцев VW Golf и Polo. Более того, он играет ключевую роль в поддержании оптимального соотношения воздуха и топлива, что необходимо для снижения производства вредных выбросов выхлопных газов, включая угарный газ (CO), углеводороды (HC) и оксиды азота (NOx). Это позволяет транспортным средствам VW, оснащенным DL - DSMD - 421 P, соответствовать и превышать строгие экологические нормы, содействовать более чистому воздуху и более устойчивые методы вождения.

 

Преимущества продукта
  • Усовершенствованная инженерия материалов и непревзойденная долговечность

    Построенный сверху - эшелон, аэрокосмические материалы, клапан управления DL - DSMD - 421 P IDLE, разработан для выдержания самых жестких среда моторных отсеков VW Golf и Polo. Тело клапана изготовлена из высокой прочности, устойчивой к тетальному титану - композиту алюминиевого сплава, известного своей исключительной прочностью - соотношение веса, превосходной тепловой стабильности и замечательное сопротивление механическому напряжению. Эта передовая конструкция позволяет клапану выдержать непрерывную работу при температуре до 300 градусов (572 градуса F), что делает его идеально подходящим для двигателей с высокой производительностью в моделях Golf GTI или Polo GTI, а также для двигателей в транспортных средствах, которые работают в течение длительных периодов тяжелой нагрузки.

     

    Строгие протоколы тестирования, моделирование экстремального воздействия абразивного дорожного мусора, жидкостей коррозийного двигателя и быстрых колебаний температуры, тщательно подтвердили структурную целостность клапана и долгосрочную функциональность. Внутренне компоненты привода изготовлены из магнитных сплавов с высокой чистотой и точностью - обработанными стальными частями из нержавеющей стали, обеспечивая плавную и последовательную работу в течение впечатляющего срока службы более 7,5 миллионов циклов действий без значительного снижения производительности. Уплотнительные элементы, состоящие из усовершенствованных перфторэластомеров с повышенной химической стойкостью, образуют герметичный, утечку - доказательство, который остается неповрежденным даже при изменении экстремального давления и суровым химическим воздействием. Эта надежная конструкция не только гарантирует длительный срок, неприятности - бесплатную эксплуатацию, но также значительно снижает риск отказа клапана, сводя к минимуму потенциал снижения производительности двигателя, увеличения выбросов и дорогостоящего ремонта. Будь то VW Golf или Polo ориентируется на грубые городские дороги, непреходящее использование тяжелых - или действует в экстремальном климате, DL - DSMD - 421 P сохраняет свою надежность и производительность с непоколебимой консистенцией.

  • OEM - совместимость уровня и легкая установка

    Изготовленные в строгом соответствии с требовающими оригинальными исходными проектными характеристиками Volkswagen, DL - DSMD - 421 P предлагает бесшовную совместимость OEM - уровни с системами управления двигателем VW Golf и Polo. Каждый аспект его конструкции, от его физических размеров и механических интерфейсов до его электрических соединений и протоколов управления сигналами, был тщательно разработан, чтобы идеально подходит для первоначального оборудования. Это включает в себя строгую соблюдение уникальных стандартов электрической связи VW, технических спецификаций монтажа и алгоритмов управления, характерными для его систем управления двигателями, что устраняет необходимость в любых модификациях или адаптации во время установки.

     

    Процесс установки DL - DSMD - 421 P разработан, чтобы быть интуитивно понятным и удобным для пользователя, обслуживая как профессиональных автомобильных техников, так и энтузиастов DIY. Благодаря стандартизированной, подключению - и - игровой конструкции клапан оснащен точно инженерной и четко обозначенной интуитивно понятными разъемами. Комплексные рекомендации по установке, адаптированные специально для моделей VW Golf и Polo, еще больше упростит процедуру, значительно сокращая время и усилия, необходимые для установки. Будь то в профессиональном центре обслуживания дилерских центров VW, специализированной автомобильной ремонтной мастерской или домашней гараж, DL - DSMD - 421 P может быть быстро и легко установить в течение нескольких минут, гарантируя, что транспортные средства могут вернуться на дорогу с оптимизированной производительности двигателя в бездействие. После установки он легко интегрируется с существующей системой управления двигателем автомобиля, обеспечивая надежную, постоянную производительность с момента его активации.

  • Высокий - точный контроль и стоимость - эффективность

    DL - DSMD - 421 P оснащен состоянием - OF - Особенности управления - ART, которые позволяют ему реагировать с помощью молнии - быстрая скорость и точность точности на команды из блока управления двигателем. Его высокая - датчики чувствительности и тонко настроенные, адаптивные алгоритмы управления, специально оптимизированные для уникальных характеристик двигателя VW Golf и Polo, работают в идеальной гармонии, чтобы обеспечить реальное время, микросрочные настройки к объему впускного воздуха. Этот уровень точного контроля гарантирует, что скорость холостого хода двигателя остается скалой - устойчивой даже в наиболее сложных условиях работы, таких как холостое время на крутых склонах, на больших высотах, где изменяется плотность воздуха, или с несколькими электрическими аксессуарами, работающими одновременно.

 

Поддерживая стабильную скорость холостого хода во всем диапазоне транспортных средств VW Golf и Polo, DL - DSMD - 421 P играет решающую роль в продлении срока службы компонентов двигателя. Это уменьшает износ, вызванный нерегулярной работой, тем самым значительно снижая затраты на техническое обслуживание для владельцев транспортных средств. Меньше замены компонентов и связанных с ними ремонтных работ приводятся к существенной экономии в течение жизни автомобиля. Кроме того, вклад клапана в повышение топливной эффективности и снижение выбросов не только приносит пользу окружающей среде, но и приводит к прямой экономии затрат для владельцев транспортных средств за счет снижения расхода топлива и потенциального соответствия правилам выбросов. Будь то бюджет - сознательный ежедневный пригород в VW Polo, производительность - энтузиаст в высокопоставленном VW Golf R или операторе коммерческого флота с использованием VW Golf Estates, DL - DSMD - 421 P обеспечивает эффективное решение для обеспечения оптимальной производительности двигателя и надежного транспортного средства.

горячая этикетка : Idle Motor 40415802 Подходит для VW, China Idle Motor 40415802 Подходит для производителей VW, поставщиков, фабрики

Отправить запрос

(0/10)

clearall