Последние продукты
Связаться с нами
- Нет . 41-45, Синчан -роуд, Хайан, Тангия, Руайан, Чжэцзян, P . r . Китай
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
Idle Motor 9463327580 подходит для различных автомобильных моделей, таких как Fiat
DL - DSMD - 126 проверяется обширным набором номеров из производителя оригинального оборудования (OEM), включая B33/00, B29/01, 19208X, A96158, A97116, 556040, 08SKV023, 9463327580, 801001184440161616161616161616161616161616161616161616161616161616161616161616161616161610161016101610101610163 Эти идентификаторы подтверждают его соблюдение глобальных стандартов OEM, устанавливая его в качестве компонента прямого замены для систем управления скоростью постоянной скорости на различных автомобильных платформах от Citroën, Fiat, Lancia и Peugeot.
Описание
Нажмите, чтобы купить на Alibaba
Введение в DL - DSMD - 126 Клапан управления воздухом на холостом ходу
Основная информация
■ Модель:Dl - dsmd - 126
■ Название продукта:Клапан управления на холостом ходу (IACV)
■ OEM -номер:DL - DSMD - 126 проверяется обширным набором исходных номеров производителя оборудования (OEM), включаяB33/00, B29/01, 19208X, A96158, A97116, 556040, 08SKV023, 9463327580, 801001184401, и230016079217Полем Эти идентификаторы подтверждают его соблюдение глобальных стандартов OEM, устанавливая его в качестве компонента прямого замены для систем управления скоростью постоянной скорости на различных автомобильных платформах от Citroën, Fiat, Lancia и Peugeot.
■ Применимые модели транспортных средств:
Инженерный для совместимости межбрендажного бренда, DL - DSMD - 126 поддерживает широкий спектр транспортных средств от европейских производителей:
Citroën: C - серии хэтчбеков/седанов (например, C4, C5) и коммерческих моделей
Фиат: Punto, Bravo и винтажные модели с инъекцией тела дроссельной заслонки
Ланция: Ypsilon, Delta и Legacy Sedans
Peugeot: 207/308/508 и коммерческие транспортные средства (например, партнер)
Эта универсальность делает его идеальным для поддержания стабильности холостого хода как в современных инъекционных, так и в устаревших карбюрационных двигателях в автомобильных портфелях этих брендов.
Функция
В качестве критического активного компонента в системе управления скоростью простоя двигателя DL - DSMD - 126 клапан управления воздушным управлением простоя (IACV) обеспечивает точное регуляцию объема впускного воздуха посредством динамического взаимодействия с блоком управления двигателем (ECU). Работая в нескольких режимах, он доставляет:
Адаптивное регулирование холостого хода
Оптимизация холодного старта: Во время начала субмамента клапан увеличивает обход воздушного потока на 40%, чтобы компенсировать плотный воздух и высокое трение, сокращая время прогрева до 25% и предотвращая стойло.
Компенсация нагрузки: Когда электрические нагрузки (например, AC, рулевое управление или информационно -развлекательные системы) активируются, ECU сигнализирует клапан для модуляции воздушного потока, поддерживая холостое время на ± 15 об / мин скорости цели (например, 600–800 об / мин для двигателей бензолинового).
Управление выбросами и топливной эффективностью
Стабилизируя соотношение воздушного топлива на стехиометрических уровнях (14,7: 1), клапан уменьшает выбросы холостого хода HC и CO на 35%, обеспечивая соответствие стандартам Euro 6 и глобальных процедурах тестирования световых транспортных средств (WLTP).
Точный контроль воздушного потока улучшает экономию топлива на холостом ходу на 4–6%, что переводит на годовую экономию 30–50 литров для городских водителей.
Интеграция диагностики системы
Встроенный датчик эффекта зала клапана обеспечивает обратную связь с положением в реальном времени в ЭБУ, обеспечивая самодиагностические возможности и уменьшая ложные коды ошибок (например, P0507: скорость холостого хода выше, чем ожидалось).
Преимущества продукта
-
Долговечность и экологическая устойчивость
Строительство материала премиум -класса:
Тело клапана: термостойкий полимер Peek с 60% усилением углеродного волокна, оцененная для непрерывной работы при 220 градусах.
Компоненты привода: нитрид титана (олово)-с валом нержавеющей стали, чтобы противостоять износу от отложений углерода и загрязнителей топлива.
Строгое тестирование:
Подвергался 1,8 миллионам циклов приведения и 1500-часовыми испытаниями термического цикла (-40 градусов до 200 градусов), обеспечивая срок службы 150, 000+ километры в крайних условиях.
-
Совместимость OEM-класса
Фабричная калибровка:
Предварительно сконфигурировано, чтобы соответствовать картам простоя воздушного потока в двигателях Citroën, Fiat, Lancia и Peugeot, устраняя необходимость перепрограммирования ECU на автомобиле.
Подключаемый дизайн:
Прямая замена для оригинальных клапанов с совместимыми 4-контактными разъемами (ISO 16750-2) и интеграцией OBD-II, сокращая время установки до 8–12 минут.
-
Точный контроль и эффективность затрат
Высокоскоростное действие:
Бесщеточный двигатель постоянного тока достигает 250-ступенчатого разрешения с<30ms response time, enabling rapid adjustments during gear shifts or sudden load changes (e.g., air conditioning activation).
Проактивное техническое обслуживание:
Снижает наращивание углерода в корпусе дроссельной заслонки на 55% за счет турбулентного конструкции воздушного потока, расширяя интервалы обслуживания на 50%.
Понижает годовые затраты на ремонт за счет минимизации диагностики, связанной с простоя, с оценкой сбережений в размере 120–180 долл. США на транспортное средство в течение 5 лет.
-
Поддержка межтехнологии
Многоточная совместимость:
Подходит для двигателей бензина, дизельного топлива и гибкого топлива, что делает его универсальным решением для различных силовых агрегатов.
Мировое соблюдение рынка:
Соответствует или превышает правила выбросов в Европе, Северной Америке и Азиатско-Тихоокеанском регионе, обеспечивая пригодность для международных автомобильных рынков.
Заключение
DL - DSMD - 126 клапан управления на холостом ходу сочетает в себе усовершенствованные материаловые науки, совместимость с несколькими брендами и интеллектуальное управление для обеспечения надежного управления постоянными скоростью для транспортных средств Citroën, Fiat, Lancia и Peugeot. Его прочный дизайн, точная калибровка и соответствие выбросов делают его важным компонентом для поддержания производительности двигателя, снижения эксплуатационных затрат и обеспечения экологической устойчивости в широком спектре автомобильных приложений.
Нажмите, чтобы купить на Alibaba
Введение в DL - DSMD - 126 P Idle Control Control Valve
Основная информация
■ Модель:Dl - dsmd - 126 p
■ Название продукта:Клапан управления на холостом ходу (IACV)
■ OEM -номер:DL - DSMD - 126 P проверяется обширным набором исходных номеров производителя оборудования (OEM), включаяB33/00, B29/01, 19208X, A96158, A97116, 556040, 08SKV023, 9463327580, 801001184401, и230016079217Полем Эти идентификаторы подтверждают его соблюдение глобальных стандартов OEM, установив его в качестве сертифицированного компонента прямого замены для систем управления скоростью постоянной скорости по всей платформах транспортных средств Citroën, Fiat, Lancia и Peugeot.
■ Применимые модели транспортных средств:
Инженерный для универсальности межбрендажного бренда, DL - DSMD - 126 P поддерживает разнообразные транспортные средства от европейских автомобильных производителей:
Citroën: C3/C4/C5 Series (хэтчбеки, седаны и внедорожники), Berlingo (LCV)
Фиат: Punto, Bravo, Tipo (Compact Cars) и Doblò (коммерческие транспортные средства)
Ланция: Ypsilon (городской автомобиль), Delta (хэтчбек) и Thema (седан)
Peugeot: 208/308/508 (Пассажирские автомобили), партнер/эксперт (легкие коммерческие транспортные средства)
Эта широкая совместимость делает его идеальным для поддержания стабильности холостого хода как у пассажирских, так и в коммерческих транспортных средствах, охватывая классические модели с инъекцией тела дроссельной заслонки и современными транспортными средствами с системами прямого впрыска топлива.
Функция
В качестве критического активного компонента в системе управления скоростью простоя двигателя, DL - DSMD - 126 P клапан управления воздуха Podle (IACV) обеспечивает точное регуляцию объема впускного воздуха посредством динамического взаимодействия с блоком управления двигателем (ECU). Используя передовые бесщеточные технологии DC Motor и алгоритмы адаптивного управления, он обеспечивает:
Адаптивное регулирование холостого хода
Оптимизация холодного старта: Во время начала низкой температуры клапан увеличивает обход воздушного потока на 45%, чтобы компенсировать высокую вязкость нефти и плотный воздух, сокращая время прогрева до 25% и минимизацию нестабильности холодного холодного холода.
Компенсация динамической нагрузки: В ответ на электрические нагрузки (например, кондиционер, рулевое управление), ECU командует клапаном для регулировки потока воздуха в режиме реального времени, поддерживая холостое время на ± 10 об / мин от целевой скорости (например, 650 об / мин для бензолиновых двигателей, 750 об / мин для штампов).
Управление выбросами и топливной эффективностью
Управление соотношением стехиометрического соотношения воздуха: Стабилизируя воздушный поток, клапан обеспечивает соотношение воздушного топлива 14,7: 1 на холостом ходу, уменьшая несгоревшие углеводороды (HC) на 38% и угарный газ (CO) на 42% по сравнению с нерегулируемыми системами, соответствующими стандартам Euro 7 и EPA Tier 3.
Повышение экономии топлива: Точный контроль воздушного потока снижает потребление топлива на холостом ходу на 5–7%, что переводит на годовую экономию 40–60 литров для типичных городских водителей.
Диагностика и надежность системы
Интегрированное определение положения: Высокая аккуратность (датчик эффекта зала) обеспечивает обратную связь в реальном времени в ECU, обеспечивая самодиагностические возможности и уменьшение ложных кодов проблем (например, P0505, P0507) на 60%.
Турбулентный дизайн воздушного потока: Минимизирует накопление углерода на дроссельных клапанах на 60%, расширяя интервалы обслуживания для очистки корпуса дроссельной заслонки.
Преимущества продукта
-
Усовершенствованная инженерия материалов и долговечность
Высокотемпературное сопротивление:
Корпус клапана: композитный материал, усиленный 50% углеродного волокна, оцененный для непрерывной работы при 220 градусах (428 градусов F), что превышает требования OEM для среды под приводом.
Сборка привода: стержень из нержавеющей стали с титаном с самосмными подшипниками PTFE, протестированный на 2 миллиона циклов приема без износа.
Экологическая устойчивость:
Устойчивость к солевым распылителям: прошло 1200-часовой тестирование ASTM B117, обеспечивая защиту от коррозии в жестких климатах.
Вибрационная толерантность: выдержанные испытания на ускорение 50G, соответствующие ISO 16750-3 для механического шока и вибрации.
-
Интеграция и обслуживаемость OEM-класса
Подключаемая совместимость:
Прямая механическая и электрическая замена для оригинальных клапанов, включая 4-контактные разъемы ISO 16750-2 и соответствие протокола OBD-II.
Репрограммирование ECU не требуется; Предварительно калибровано в соответствии с заводскими картами воздушного потока для двигателей Citroën, Fiat, Lancia и Peugeot.
Эффективность установки:
Среднее время установки: 8–12 минут, со спецификациями крутящего момента (8–10 Н · м) и оценками выравнивания для без ошибок.
-
Точный контроль и оптимизация затрат
Быстрое реагирование:
Бесщеточный двигатель постоянного тока достигает разрешения на 300 шагов с<25ms response time, enabling fine adjustments during gear shifts or accessory activation.
Общая стоимость снижения стоимости владения (TCO):
Снижение ремонта, связанного с простоя, на 70%, причем предполагаемая 5-летняя экономия стоимости технического обслуживания составляет 150–200 долл. США за транспортное средство.
Расширенный срок службы: оцененный за 150, 000+ километры (93, 000+ миль) в требовательных условиях, минимизации частоты замены.
-
Глобальное соблюдение и универсальность
Многоточная совместимость:
Подходит для бензина, дизельного топлива и гибридных трансмиссий, включая системы остановки.
Соответствие нормативным требованиям:
Соответствует или превышает стандарты выбросов в ЕС, США, Китае и Японии, обеспечивая пригодность для мировых рынков.
Заключение
Клапан DL-DSMD - 126 P IDLE Air сочетает в себе передовые материалы, интеллектуальный контроль и многофункциональную совместимость для обеспечения превосходного управления постоянными скоростями для Citroën, Fiat, Lancia и Peugeot. Его надежный проект, точная производительность и соблюдение окружающей среды делают его важным компонентом для повышения надежности двигателя, снижения эксплуатационных затрат и поддержки устойчивой мобильности в различных автомобильных приложениях.
горячая этикетка : Idle Motor 9463327580 подходит для различных автомобильных моделей, таких как Fiat, China Idle Motor 9463327580, подходит для различных автомобильных моделей, таких как производители Fiat, поставщики, заводская фабрика
Вам также может понравиться
